欧洲杯体育由于25万至35万是新能源SUV相比中枢的价钱区间-kaiyun(开云)官方网站 登录入口

最近看了一眼「周销量」数据欧洲杯体育，发现4月29日至5月5日，（丨）果然卖了跳跃1.03万辆，比第二名比亚迪多了快要3000辆，呈现断崖式着手。

也便是说有1万多东谈主在五一节假期的技巧，下定决心采纳了Model Y。不外这也引起了咱们的有趣，如果手合手25万到35.5万的预算，然后以Model Y看成圭臬，确切就找不出其它好车了么？

Model Y到底哪儿“香”or“不香”？

着手先来望望Model Y本尊是个什么情况。在概括了各大“口碑平台”，以及我我方蚁集的用户响应来看，环球一直认为，Model Y的空间是最“香”的，尤其是第二排乘坐空间，以及大掀背下的后备箱空间。

这种“大”带来的冲击力，还不啻是在店里看车时的“惊呼”。咱们看到有不少用户在评价里提到，独一在不同场景下，智力感受到Model Y有何等“能装”，施行超乎思象。

之是以能有这么的恶果，我以为照旧跟车身设想关连，比如启齿可以至极大的掀背造型，笔直利落的后备箱空间，以及够宽和充分研讨“装大件”的车身比例，还有纯电车型带来的前备箱。天然，Model Y的乘坐空间施展也很好，是以2890mm的轴距也至关贫瘠。

是以要思找个空间相通优秀的车，咱们提真金不怕火的要害词便是“掀背”，“前备箱”，以及至少2890mm的轴距，和至少970L的圭臬后备箱空间。

另一个环球相比一直的“香点”，照旧能源性能部分。Model Y共有两种动手神色：双电机四驱和单电机后驱。双电机的「长续航全轮动手版」概括功率331kW，概括扭矩450Nm，百公里加快时分5s；「Performance高性能全轮动手版」概括功率357kW，概括扭矩659Nm，百公里加快3.7s。而单电机的「后轮动手版」最大功率220kW，峰值扭矩440Nm，百公里加快5.9s。

按此为圭臬的话，双电机四驱版至少要330kW/450Nm，百公里加快时分至少要进5s。如果是单电机的话，性能参数至少是220kW/440Nm的水平，零百加快至少进6s。

至于“不香”的地点，用户齐对Model Y的安逸性有相比大的见地，尤其是悬架的撑持性施展欠安，过个沟坎嗅觉又颠又硌的，畸形是对乘客而言，不太安逸。

有这么的感受，主要照旧因为Model Y的底盘悬架硬件和软件的定位，照旧有点问题的，并莫得实足顺心到更安逸质感的需求。是当年双叉臂/后多连杆的独悬组合，显得有些硬。

如果按照这个圭臬找车的话，“双叉臂+多连杆”是基础，再加上空悬或CDC更好。

另外像是外不雅、内饰设想，车机、智驾系统啦，静谧性施展等方面，用户的感受就没那么斡旋了，有些东谈主以为“真可以”，也有些东谈主以为“不太好”。

形成这种各异化的原因，粗略是因为环球对智能电动车的继承进度不太一样，是以对设想的审好意思和功能上手的难易度不一样。另外环球对环境的明锐度也不换取，比如对杂音或者座椅舒胁制条款更高，也会形成体验感受的不一致。

是以这些板块，咱们就暂时不加入到这次商榷里了。环球可以左证咱们推选的几款候选车型，到店里本色感受一下它们的设想、功能和静谧性，看是否适合我方。

由于25万至35万是新能源SUV相比中枢的价钱区间，居品有好多，这次咱们聚焦的是纯电车型。其实过程一番查找之后，咱们发现并莫得能实足匹配Model Y的居品，是以只可挑选大部分才略接近或是高出的车型了。（名次不分先后）

智己LS6是2023年10月上市的一款中大型纯电SUV，它有四个版块，官方指挥价为22.99万至29.19万元。不外当今这款车还有1万元的限时优惠职权，售价来到了21.99万至28.19万元。

这款车相比适合“Model Y圭臬”的，着手是空间施展。看成一款中大型SUV，智己LS6长宽高为4904/1988/1669mm，轴距为2950mm，座舱空间细目够用了。

另外智己LS6固然也有“大掀背”，但其实它的圭臬后备箱容积独一665L，座椅放倒也独一1640mm。天然，这么的数据在同级别车型也属于一活水平了，同期智己LS6也有一个32L的前备箱。

能源部分，智己LS6相通是单电机后驱+双电机四驱，其中单电机版功率/扭矩起步便是231kW/450Nm，最高能到379kW/500Nm，百公里加快5.9s和5.5s；而双电机版概括功率/扭矩能达到579kW/800Nm，百公里加快仅需3.48s，齐比Model Y强横。

同期智己LS6采选了高强度轻量化全铝底盘，以及前双叉臂+后多连杆的恬逸悬架组合。由于在轻量化和调校上用了更多功夫，是以智己LS6底盘悬架具备细腻的踏实和安逸施展。

除了这些特色之外，智己LS6还配备了6.6kW对外供电，360°高清全景影像，无框车门，高度牵记电动尾门，15W手机无线充电，双温区高压热泵空调，20扬声器撼心空灵智能声场，前排座椅电动调理/加热/透风，后排座椅靠背多级调理，10.5英寸中控屏+15.5英寸副驾文娱屏，恬逸音区智能语音交互，IM AD 可进化驾驶扶植系统。

全新腾势N7是本年4月份厚爱上市的，当今共有四个版块，售价为23.98万至32.98万元。到5月31日前购车，齐能享受2000元定金抵扣尾款10000元，还有至高4.4万元选装施助，至高15000元增换购补贴等。

在车身尺寸上，全新腾势N7要比Model Y更长更宽一些，但高度上独一「550智驾Pro版」多出1mm，其余齐会更低。另外全新腾势N7的轴距为2940mm，座舱空间上要比Model Y更宽敞。

同期全新腾势N7的后备箱空间相对弱一些，圭臬容积480L，后排放倒有1200L，不外这款车倒是也有个73L的前备箱。

能源部分，全新腾势N7亦然单电机后驱+双电机四驱。其中后驱版最大功率/扭矩有170kW/380Nm，和230kW/360Nm两种规格，它们的百公里加快时分永别为7.5s和6.8s，这个收货要比Model Y单电机版略弱一些。而全新腾势N7四驱版概括功率/扭矩为390kW/670Nm，百公里加快时分3.9s，这照旧要比Model Y高性能版块更强的。

另外全新腾势N7全系标配双叉臂+五连杆恬逸悬架组合，还有电控可变阻尼减震器（CDC）。而四驱版在此基础上，还有双腔空气悬架，踏实性和舒胁制会更进一竿。

除此之外，全新腾势N7还配备了前排座椅加热/透风/牵记，后排座椅加热，标的盘加热/牵记，前排双50W手机无线充电（带风冷），17.3英寸2.5K超清中控悬浮屏，10.25英寸高清副驾屏，全场景智能语音，DiPilot 100智能驾驶扶植系统等。

小鹏G9

2024款小鹏G9是前年9月份上市的，当今共有五个版块，售价区间为26.39万至35.99万元。看成一款中大型纯电SUV，小鹏G9车身长宽高永别为4891/1937/1670（1680）mm，轴距为2998mm，乘坐空间是富足了。

而在储物空间上，小鹏G9圭臬后备箱有660L，后排座椅放倒可以增多至1576L，另外它也有个71L的前备箱。

能源部分，2024款小鹏G9有四个版块齐是单电机后驱，它们的最大功率/扭矩为230kW/430Nm，百公里加快时分6.4s，这个并莫得达到Model Y的水平。而它的双电机四驱版概括功率/扭矩为405kW/717Nm，百公里加快时分3.9s，这个参数和收货，比Model Y更出色。

底盘悬架上，2024款小鹏G9标配前双叉臂/后多连杆的高强度铝合金恬逸悬架，而顶配的「650Max」版还将配备智能双腔空气悬架和智能可变阻尼减震器。固然这个版块要比Model Y高性能版贵了5000元，但对NVH施展更明锐的一又友而言，照旧物美价廉的。

除此之外，2024款小鹏G9还标配了高通骁龙8155P车规级7nm座舱芯片，双14.96英寸2.4K超高清智能屏，10.25英寸全液晶组合姿色，全场景语音2.0，车谈级导航扶植，双50W手机风冷无线快充，前排座椅电动调理/加热/透风/推拿，后排座椅靠背电动调理，智能新风空调，Xopera音乐厅，无框车门，电动尾门，360°主动安全等。

极越01

2024款极越01是前年10月份上市的，当今有两个版块，售价永别为21.99万和30.99万元。极越01的车身长宽高永别为4853/1990/1611mm，轴距有3000mm，仍是是中大型SUV了。

另外极越01固然莫得前备箱，但它的后备箱也算是同级车型中很能装的了，通例情状下有710L，一起放倒之后具备2161L，以致比小鹏G9还要浩瀚。

能源部分，极越01永别有单电机后驱和双电机四驱可选，前者最大功率/扭矩为200kW/343Nm，百公里加快时分7.2/6.9s，这个是要比Model Y后轮动手版要弱的。而四驱版最大功率/扭矩为400kW/686Nm，百公里加快时分3.8s，比Model Y高性能版更猛。

底盘部分，极越01全系标配全铝的前双叉臂+后H-Arm多连杆恬逸悬架。在此基础上，极越01的「Max Performance」版还有CDC及时阻尼可调减震系统，匡助擢升不同路面的行驶质感。

除此之外，极越01全系标配360环顾影像及透明底盘，车前/尾交互灯，AI交互边门/轮眉灯，无把手电动感应边门，电动尾门，标的盘加热，手机无线充电，前排座椅电动调理/加热，车外扬声系统，3D无界一体大屏，后排交互屏，高通骁龙8295芯片，3D智能驾驶舆图及车谈级导航，四音区语音交互，ROBO Drive智能扶植驾驶等。

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以上便是咱们找出来的，才略接近以致跳跃Model Y的25万至35万级的四款纯电SUV。它们汇聚的上风在于能源部分，输出才略和零百加快收货齐能跳跃Model Y，底盘悬架提供的舒胁制，也要比Model Y更出色。但Model Y的储物才略，亦然这四款车力弗成及的。

这么来看，Model Y确乎有热销的事理，实惠再加上特斯拉品牌、马斯克个东谈主，以及高阶智驾等黑科技的“流量加持”，让这款车很容易插足浩瀚破费者的“选购清单”里。是以Model Y不仅是咱们闲居购车需要要点考研的对象，也应该是车企打造爆款要点有计划的筹画。