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最近二手车市集有个音信让我咫尺一亮 —— 仍是售价10万的丰田普锐斯，如今二手价钱竟跌到了38000元！要知谈，这然则丰田引合计傲的混动科技集大成者。在当下油价高企的环境下，这款车的百公里油耗仅4.2升，算下来一公里才花3毛钱，这种运营本钱几乎是＂白菜价＂了。看成别称深耕汽车限制多年的评测东谈主，我不得不说，这几乎是买菜代步的最好采用。

真香性价比

放眼当下新能源市集，动辄20万起步的价钱，让不少工薪族望而生畏。而这台仅3.8万元的普锐斯，却能给你带来与新车相比好意思的省油体验。更环节的是，它如故有着＂战神＂级可靠性的丰田品牌，这不禁让东谈主景仰：有些老车，确乎比新车更有性价比。

能源黑科技

普锐斯搭载了丰田引合计傲的1.8L混动系统，逢迎CVT无级变速箱，终流露齐全的能源分派。天然不是什么性能怪兽，但起步轻快，超车有力，透彻骄傲宽泛使用需求。最让东谈主惊喜的是它的燃油经济性，在混动方式下，百公里油耗最大肆达到4.2升，用92号汽油，比好多小排量车王人省油。

低调有实力

外不雅上，普锐斯接管了超低风阻的流线型蓄意。阿谁工夫的蓄意天然不如当今时尚，但从简中透着科技感。前脸接管了低趴式蓄意，配上实用性极强的大灯组，让夜间行车更有保险。侧面线条清楚，为了裁减风阻独特压低了车身高度，这种蓄意不仅提高了燃油经济性，还让整车看起来更具通顺感。

惬意大空间

说到里面空间，普锐斯的蓄意可谓别出机杼。非对称的中控台布局，让驾驶位置更结拜达，而专门的小屏幕实时露馅油耗和电板状况，让驾驶更有科技感。

座椅接管透气型织物材质，天然不是什么高级货，但胜在耐磨又透气，格外稳健南边湿气的天气。后排能应对坐下三个成年东谈主，腿部空间少许不输同级别联合车。

实用性满分

后备厢空间然则个矿藏。收货于电板组的奥秘打发，后备厢地板颠倒平整，再配上可放倒的后排座椅，搬家、购物、出游王人不在话下。

铭记有次一又友装修，一次性装下了4个马桶和6箱瓷砖，这空间可比某些SUV还实用。何况车厢隔音作念得可以，高速上基本听不到风噪，让远程驾驶也能保合手应对悠闲。

可靠性之选

要说这车最让东谈主宽解的，即是它的可靠性了。变速箱进程多年考据，从未出现大轻佻。即便到了十多万公里，依然平顺适意，少许不像二手车。

最让东谈主惊喜的是养车本钱，比起同级别燃油车，诊治用度可以说是省心又省钱。城市路况下线路更是出色，走走停停间电机介入实时，透彻无须总结油耗飙升。

老车新体验

要说舛错，那即是中控屏幕略显老旧，但谁让它是十多年前的车呢？不外这涓滴不影响它的实用性，反而让操作愈加浅易成功。

当今38000元就能买到一台省油耐用的日系混动车，不得不说是个贫苦的好采用。如若你也在为高油价发愁，大概正在寻找一台省心省钱的代步车，不妨推敲一下这台＂老而弥坚＂的普锐斯。

对了，如若你也有访佛的购车费格，大概正在使用普锐斯，接待在指摘区共享你的故事和淡薄！

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