kaiyun(开云)官方网站 登录入口上汽通用发布了一个双十一的限时优惠手脚-kaiyun(开云)官方网站 登录入口

是的，你莫得看错，上汽通用发布了一个双十一的限时优惠手脚，一辆别克GL8 2023款的陆上公事舱快意型，起售价还是降到了19.79万元。这可能会让一些因为预算不够而将结伴MPV踢出购车“决赛圈”的一又友，再行扫视起结伴MPV，毕竟这是一辆GL8。那么，别克GL8 为什么会在这个时期降价，降了价就一定会好卖吗？

再不降价，就要跌出前十名了!

绽开MPV的销量名次榜，我们看到从6月份开动于今，别克GL8的销量就莫得再上过5000台/月，何况排名也开动从褂讪的第5名下滑到了第7名。虽然，若是加上别克GL8 PHEV每个月几千台的销量，看上去举座收货照旧可以的，但终究照旧要比传祺M8和E8 PHEV的进展要差，再如斯下去，我方的江湖地位将很难维系。

降了也不一定好卖，因为确实有点打不动了

我们以19.79万起售的这款别克GL8来说，照旧2022年8月上市的“老车型”了，是以这波降价，给东谈主一种很彰着清库存的理由。而从产物力来说，别克GL8也很难打得过这些国内卖的可以的MPV，比如广汽传祺的M8。我们先从底盘来看，从ES陆尊往下，别克GL8全是一水的扭力梁后悬架底盘，何况相较于法系车的那种变截面扭力梁就嗅觉要节略多了，而广汽传祺的M8从18款开动就还是是多连杆的后悬了，虽然若是调的好，扭力梁倒是不一定比多连杆差，可是调教上限不高亦然事实。

在能源总成方面，别克GL8快意型的最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，搭载了由好意思国通用我方研发的9挡手自一体变速箱，还有一套48V的轻混系统。而传祺M8390T尊享版的最大功率为185kW，最大扭矩为390N·m，匹配一个爱信8AT自动变速箱。在发动机时间方面，别克GL8使用了“可变缸”时间，且发动机缸体为铝合金材质，传祺M8则是用上了DCVVT时间，缸体为铸铁材质。可是从执行的使用来看，GL8更费油是好多车主的共识。

在树立方面两车也有一些不同，比如在安全树立方面，传祺M8比GL8多了前后排的头部气囊（气帘）、防侧翻系统，在驾驶操控方面，传祺M8多了斜坡缓降，别克GL8则是有发动机启停时间（好多东谈主一上车就会关掉的时间）。另外，别克GL8我方有汉典启动和自动大灯的功能，不外双侧的侧滑门是手动的，场所盘为塑料，主副驾还需要手动革新，而传祺M8则是配备了双侧电滑门，皮质场所盘和主驾的电动革新功能。

在中国市集，从树立方面来看，国产物牌老是要高于结伴品牌，可是别克GL8在好多一又友的心中，照旧有着“公事车王牌”的光环，濒临着越来越教诲的市集，和越来越懂车的用户来说，也许不仅仅降价，还需要拿出更多的赤心，才是结伴MPV重返光芒的一条正确谈路吧。

（文/淼 ）kaiyun(开云)官方网站 登录入口